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恒运娱乐平台手机版注册,4小时后正式发布,提前了解理想制造ONE

2020-01-03 11:13:21 人气: 1847

恒运娱乐平台手机版注册,4小时后正式发布,提前了解理想制造ONE

恒运娱乐平台手机版注册,今晚,车和家的首款车理想制造one就要开上市发布会了。关于车和家,关于李想,名声在外,老翁也不必多言,咱们直接聊车,上硬货。

想必各位读者已经从微博上看到诸多相关信息了,车还没出来呢,各大媒体对这款已是顶李膜拜,那么这款车到底怎么样呢?还是从昨天李想在微博上发布的官图来看看详情吧。

前45度

后45度

中控台

座椅布局

看过图片,咱们就聊聊这几张图片上爆出的料。

一、外观部分

该车车长5022mm,宽度1960mm,轴距2935mm,数据上看是一款中大型suv。作为对比,特斯拉model x的三位尺寸是长5037mm,宽2070mm,轴距 2965mm。因此理想制造one在外观上是略小于特斯拉model x的,至于内部空间,由于model x是溜背设计,而理想制造one是常规设计,因此第三排空间应该是好于model x的。

在车头设计方面,从李想公布的实车图片看,该车的前进气格栅疑似是封闭式设计,前进气格栅中有一个类似于摄像头的部件。

在前45度这张图上,放大细看,还有一些部件也是清晰可见。

1、全led大灯

2、贯穿式日渐行车灯+疑似进气口

3、导风槽+疑似led前雾灯

4、aac用毫米波雷达+散热用镂空前唇进气格栅

在这张前45度图上,还能够看到诸如前雷达这种基础配置,前置雷达数量是6个,硬件上满足自动泊车是没有问题的。

在外观的另一张后45度图片上,有更多料。

1、贴顶式行李架

2、后排隐私玻璃

3、外露式门把手

4、左后叶子板上的加油口

5、贯穿式尾灯

6、疑似20寸轮毂

7、隐藏式排气设计

这两张45度图片上,虽然我们能够看到的内容不多,但还是有一些有意思的信息:

其一,增程式混动车按照插混车发新能源车补贴,所以理想制造one的外观上并没有向空气阻力妥协。外观上延续了燃油车的设计风格,而不是类特斯拉model x,走溜背风格以减少风阻。这样做的好处就是常规的门把手,常规的车内空间,以及更符合中国人审美的外观设计。在老翁看来,符合常规不是坏事,意味着减少了用户的学习成本。

特别有意思的是,昨天宝马发布了x7车型的官图,在车辆尾部设计上,理想制造one和宝马x7撞车了。李想也发了微博吐槽此事。

其二,理想制造one明明是带汽油机的增程混动车,却隐藏了汽油机的排气口,这说明在外观上,设计者还是希望大众认知到这是一款纯电车,而不是带汽油机的汽车。

其三,该车的三围尺寸是和中大型燃油suv一样的,但比纯电的特斯拉model x和蔚来es8的宽度都窄大约10cm。越窄风阻越低,越宽电池包容量越大,这是物理特性。理想制造one受益于汽油机增程器的存在,电池包容量不需要很大,因此车身并不需要特别宽大的设计,只是保持了该级别车型应该有的宽度。

其四,常规的门把手布局,应该是无法做到类似特斯拉model x的自动开门功能。当然,是否能够做到,还需要等李想最终发布。

二、内饰部分

聊过外观,再说说内饰,目前李想微博上发布了两张内饰图,一张是中控部分,一张是关于座椅布局的。咱们先看看中控设计。

粗略来看,内饰配色用了该级别车型常用的黑色内饰棕色座椅的风格,至于未来有没有其他颜色的内饰,还要等今晚李想在发布会上公布。内饰整体而言,这是一个奔驰风格的路虎设计。

在方向盘与仪表盘部分,三幅式方向盘带左右两侧的多功能按键,没有追随特斯拉model 3使用滚轮。

全液晶仪表盘内容显示分为上下两部分,最上部是档位,下部为又分为三个区域。下部左侧应该是平均能耗,中间是辅助驾驶显示内容,右侧是导航内容。整体布局风格,和特斯拉差不多,只是显示布局有所区别。

在档杆设计上,理想制造one没有走怀挡低地台的路子,而是延续了高地台传统档杆风格的路子。由于是纯电驱动,所以肯定是电子档无疑,只是外观设计上趋向于传统档杆。

在档杆右侧的是手机无线充电器,后部是两个杯架。地排挡与空调控制屏幕连为一体,中间以镀铬条隔开。此处设计可能有彩蛋,控制屏后可能是个隐藏式储物格设计。

整个中控屏包含主驾全液晶仪表屏幕,中屏,副驾屏,控制屏四部分。横向排列的三块屏幕,还真是满满的奔驰风格,而档杆前的控制屏又是足足的路虎风格。所以前边老翁说内饰是奔驰风格的路虎设计。

前边说了主驾屏的显示信息,我们再看一下中屏和副驾屏两部分。

中屏应用了卡片式设计风格,上部是类似于安卓系统的头部导航栏。导航栏左侧能够看到账号系统,声音状态,360环影,音乐控制,正在播放的音乐。导航栏右侧能够看到蓝牙连接,移动4g信号,时间日期等。这张图片也显示出理想制造one使用了来自于中国移动的4g网络,移动的网络相比其他运营商还是更为可靠的。这张图里有个小彩蛋,日期时间是10月18日18:18,要发要发要发,哈哈哈。

在中控屏下部,使用了磁贴式设计风格,应该是可以左右滑动的。显示内容上,地图、蓝牙电话、音乐、广播、车辆状态应该是都可以显示的。

从设计风格看,中屏是使用了可触摸的电容屏。

副驾屏就是完全的娱乐功能控制屏幕了,图上能看到顶部的导航栏,其中包含账号系统,音乐控制,耳机和音量控制。这也说明该屏幕是支持外接耳机的,至于是有线还是无线耳机,还需在今晚车和家发布会上公布。

在副驾屏的主显示区域中可以看到音乐和视频两个按钮,内容显示是卡片式设计风格。此处可能有个彩蛋,该屏幕可能支持投屏功能。

当然,这个屏幕肯定是支持触摸功能的。

我们再看看档杆前的控制屏,从图片上看,该屏幕应该是集全车控制功能于一身。图片上能够看到的内容包含空调,锁车,后备箱,悬架高度调整,充电,驾驶模式选择,车身姿态等。

结合之前车和家公布的信息看,中控台上的四块屏,一定是今晚发布会的主角之一。

说过四块屏幕后,老翁说一个贴心的小功能,副驾驶储物格锁。

副驾驶膝部储物格带锁真是非常贴心的功能,虽然无法像007的座驾一样,从里边变出点什么新鲜玩意来,但一个锁说明设计师是很用心的,毕竟这个储物格里藏了太多的秘密。

在这张内饰图上的中央后视镜部分,还有些料。

无框式中间反光镜支持电子防炫目功能,结合之前的爆料开看,放光镜底座集成了摄像头,雨量感应器,光感器,usb接口等。此处可能有三个彩蛋,其一是摄像头的配置数量,其二是麦克风数量,其三是中间反光镜中集成了屏幕。

关于内饰部分就闲聊这么多,下面说一下李想透露出来的座椅布局信息。

理想制造one的座椅布局有6座和7座两种,目前微博上露出的是6座版本。从图片上我们能够看到后排的头顶出风口和全景天窗,对于这个尺寸的suv而言,这应该是标配。

6座版本的好处是,中排座椅可以做成两个独立座椅,给中排乘员更舒适的乘坐体验。从上图我们也能看到中排两个座椅均配备了独立扶手。我们放大看看座椅细节,看看还有什么惊喜没。

前排副驾驶座椅支持至少8向电调以及电动腰托功能,虽然看不出座椅的具体皮质,但可以确定是该座椅使用了打孔真皮,因此座椅通风加热是必须存在的。从版型设计上看,该车座椅的桶型包裹还是不错的,头枕部分应该是使用了主动式头枕,至于主动式头枕是个什么玩意,自行百度一下。

中排座椅是独立座椅,带两侧扶手枕,打孔真皮,理论上支持通风和加热,座椅的手动调节手柄应该是调节座椅前后移动的,电动调节按钮应该是调整靠背角度的,头枕也是主动式头枕。此处可能有个彩蛋,中排座椅似乎支持腿托功能,这点还需要李想在发布会上公布。

中排地板使用了全平设计,有利于第三排乘客上下车。第三排座椅属于常规设计,全平无包裹版型,支持55分开放倒,目测座椅靠背厚度不错。坐高目测大于20cm,身材娇小的女性和小朋友乘坐是没有问题的。当然,不论坐高如何,对老翁这种身高1米8,体重200斤的人来说,此座位与我无缘。

在第三排座椅与尾门之间的后备箱部分可能有个彩蛋。

从图片上看,第三排座椅调整好坐姿后的尾箱空间,目测能够放下一个小型登机箱。

好了,关于李想在微博上提前能露出的四张图,老翁能看到的信息就这么多了。至于大家关心的其他内容,诸如动力、电池等等,老翁也把能知道的给大家说说:

1、电池容量至少40度电

2、纯电续航200公里+

3、配置只有一款,低配即顶配

4、全车支持ota

5、汽油机增程器应该是三缸机

电动出行老翁原创。

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